电动车零件故障的解决法

　　经常骑电动车的朋友，或许都遇到过电动车总是出现零件故障的时候，遇到故障不要着急，日常积累一些故障解决方法一ok了。

　　前叉，前叉分简易型与带避震型，一般多用带避震型，前叉比较容易受损，一般的碰撞及强大的俯冲都会使前叉弹簧受损，损伤的结果是前轮泥板与前三角相碰或前轮与塑件相碰，导致转不过弯，可以用较大的力压前叉看间隙决定是否换前叉，或用另外的方法，增大间隙解决。

　　把手与立管，把手与立管在新车时一般不用修，只是使用时间较长后会出现生锈，此时不能强拧螺丝，合肥鹏超车业提醒您：应该先用松绣水处理一段时间，再用铁榔头小心敲打前立管外部，在拧螺丝时最好用梅花板手或套筒扳手，一般不用呆板手或活络扳手。

　　线缆，线缆的本质损坏是维修中不太容易碰到的，但一旦碰到查找原因比较费时。一般来讲，在检修时，先根据控制器或显示器的功能查找可能发生问题的区域，再按对应颜色查找线缆的连接。

　　车架。车架强度或制作精度不良会严重影响使用，发现整车骑行时总往一边歪，可能是车辆整体有倾斜，如果整车有较严重的内凹，可能是过负载并在路况较差的地方骑行，导致整车有变形，发生变形的可能之处是前立管与前三角焊接处有裂纹或鞍管平叉与车架的结合部有裂纹。如有嗒嗒的金属敲击声，可能是某些接片的强度或焊接问题。